Aéroports

Assurer la sécurité infectieuse dans les aéroports est un ensemble de mesures visant à empêcher la contamination, la circulation ultérieure et la propagation d'agents infectieux et viraux à l'extérieur des véhicules aériens et des installations des aéroports, et à prévenir la contamination des passagers, du personnel opérationnel et des personnes en contact. 

L'une des principales mesures efficaces dans les aéroports pour prévenir la contamination des gens est la mise en œuvre obligatoire de mesures de désinfection complètes. En cas de non-respect des règles et réglementations sanitaires et épidémiologiques approuvées, ils peuvent être fermés.

Les plus dangereux en termes d'infection par des micro-organismes et virus pathogènes sont les véhicules d'aviation, les locaux administratifs et techniques, les guichets, les zones d'attente et de circulation interne des passagers et du personnel d'exploitation, les restaurants et cafés, les ascenseurs, les toilettes, etc.

Spécificités de la sécurité infectieuse dans les aéroports

  • Un grand nombre de locaux avec un flux important de visiteurs;
  • Un nombre élevé de véhicules de transport aérien;
  • Risque élevé d'introduction d'agents pathogènes infectieux et viraux, y compris les "infections hautement contagieuses", en particulier sur les vols internationaux, dans les locaux de l'aéroport et à bord des avions avec du fret (en particulier des denrées alimentaires), des visiteurs et du personnel d'exploitation qui n'ont pas été testés pour des infections;
  • Risque élevé de contamination croisée dans les locaux de l'aéroport entre les passagers et le personnel d'exploitation;
  • Risque élevé de contamination croisée pendant un vol d'avion entre les passagers et le personnel d'exploitation;
  • Efficacité insuffisante des algorithmes développés pour les mesures de désinfection dans les aéroports et à bord des avions, ainsi qu'en cas de foyers infectieux et dans les situations d'urgence (infection massive par des maladies infectieuses et virales des passagers, des personnes en contact et du personnel d'exploitation, avec un risque élevé de propagation sur de longues distances).

Spécificités des mesures de désinfection dans les aéroports

  • La nécessité de désinfecter à plusieurs reprises les locaux de l'aéroport au cours d'une journée;
  • La nécessité d'effectuer des mesures de désinfection des véhicules aériens après chaque opération de transport aérien;
  • Il y a des limites à l'utilisation d'un certain nombre de classes de désinfectants chimiques et de méthodes de décontamination physique dans les installations des aéroports sur les avions;
  • Les effets corrosifs sur les surfaces de travail internes des installations des aéroports et des aéronefs;
  • L'absence de réglementation officielle pour la désinfection non programmée et d'urgence dans les aéroports et à bord des avions en cas de contamination massive de personnes et de cas d'intoxication liés à la présence de produits (notamment alimentaires) non conformes aux normes et de bagages contaminés par divers types de "micro-organismes indésirables", notamment des agents pathogènes d'infections "hautement dangereuses".

Les unités d'ultraviolets pulsés permettent de faire face avec succès à toute une série de tâches liées à la sécurité infectieuse des aéroports et des vols aériens:

  • Ils ont une efficacité prouvée contre le nouveau coronavirus et une large gamme de micro-organismes, un temps de désinfection minimal pour l'air et les surfaces des locaux des aéroports et des avions, la mobilité, le respect de l'environnement et la sécurité;
  • Mise en œuvre de mesures de désinfection dans les locaux et les aéronefs de l'aéroport avec une efficacité de 99,9 % ou plus dans un délai minimum;
  • Désinfection opérationnelle d'un grand nombre de locaux d'aéroports et d'aéronefs en une seule équipe de travail, tout en respectant le calendrier opérationnel prévu;
  • Garantie de la propreté microbiologique des installations des aéroports et des avions, y compris la protection contre les micro-organismes résistant aux désinfectants traditionnels, tels que les moisissures et les levures, ainsi que les virus hautement résistants;
  • Protection individuelle et collective des passagers et du personnel de travail contre les bactéries et les virus;
  • Réduction des coûts financiers des certificats d'arrêt de travail dus aux maladies infectieuses et de l'élimination des foyers d'infection;
  • Amélioration de l'image de l'organisation impliquée dans le transport aérien en tant qu'entreprise soucieuse du haut niveau de qualité des services fournis grâce à la garantie de la sécurité infectieuse des passagers et du personnel d'exploitation ainsi que du fret transporté.

L'utilisation d'unités d'ultraviolets pulsés dans le cadre de mesures de désinfection complexes dans les aéroports permet:

  • d'augmenter considérablement leur efficacité grâce à la réduction simultanée des agents pathogènes infectieux et viraux dans l'air et sur les surfaces des locaux de l'aéroport, de l'environnement interne de l'avion.
  • d'assurer un nouveau niveau de sécurité infectieuse pour les passagers, le personnel de travail, les personnes du groupe de contact, les marchandises transportées.
Nous sommes convaincus que les unités d'ultraviolets pulsés utilisées dans de nombreux secteurs, y compris les compagnies aériennes, non seulement pendant la pandémie de COVID-19 et les épidémies saisonnières d'autres maladies virales et infectieuses, mais aussi en "temps de paix", ne sont pas un luxe mais une nécessité qui deviendra un jour la norme.